Bất cứ chúng ta dường như đều có cách nhìn nhận các vấn đề cuộc sống khác đi sau khi trải qua một sự việc, biến cố nào đó. Và tay đua Lewis Hamilton thì cũng không phải ngoại lệ. Trước đây, anh từng sống chết phản đối việc lắp đặt thiết bị an toàn mang tên Halo trên xe của mình vì nhiều lý do. Kể cả do tính thẩm mỹ hay độ an toàn. Tuy nhiên, tay đua người Anh này đã có sự thay đổi quan điểm sau khi gặp phải tai nạn nghiêm trọng trên đường đua. Và chính Halo- thiết bị anh từng từ chối lắp đặt đã cứu anh một mạng.
Cụ thể, tại GP Italia vào Chủ nhật (12.9) vừa qua, một sự cố va chạm đã xảy ra khiến anh bị chấn thương. Lốp sau xe của Max Verstappen (đội Red Bull) đã bật lên và đè trực tiếp trên đầu Hamilton. Tuy nhiên, nó đã bị bị chặn lại bởi Halo. Nhờ đó mà anh đã tránh được những tổn thương nghiêm trọng. Sau khi trải qua điều này, quan điểm của anh về thiết bị an toàn này đã thay đổi hoàn toàn.
Lewis Hamilton từng từ chối lắp thiết bị an toàn Halo
Nếu có thể “nói chuyện” với Lewis Hamilton thời trẻ, hẳn tay đua người Anh đã làm thay đổi suy nghĩ của mình sớm hơn. Thay đổi nhận thức không bao giờ là muộn. Với Lewis Hamilton, anh sẽ có thể cảm thấy điều đó đúng. Nhất là sau vụ việc xảy ra vào cuối tuần qua tại chặng đua F1 ở Italia. Nếu có thể quay trở lại năm 2016, tay đua người Anh hẳn sẽ nói với bản thân khi còn trẻ rằng, thiết bị Halo là thứ cần thiết cho môn Công thức 1 ngày nay. Bất kể đó là lý do ngoại hình hay rủi ro.
Khi Liên đoàn đua xe F1 (FIA) bắt đầu thử nghiệm thiết bị được thiết kế để cải thiện khả năng bảo vệ đầu người lái, Hamilton đã sống chết chống lại điều đó. Lý do anh từ chối là cả từ cả góc độ thiết kế lẫn độ rủi ro.
Lý do Lewis Hamilton không chịu lắp đặt thiết bị an toàn
Trước thềm mùa giải F1 năm 2016, Hamilton nói với các phóng viên. “Nếu nó xuất hiện, tôi hy vọng chúng tôi có thể lựa chọn sử dụng hoặc không. Vì tôi sẽ không lắp trên xe của mình. Tôi hy vọng đó không phải là những gì họ áp dụng. Tôi thực sự nghĩ vậy đấy. Cuối cùng thì đó là sự bảo vệ của người lái. Vì vậy chúng tôi nên có sự lựa chọn riêng. Tôi thích nó như hiện tại và khi tôi lên xe, tôi biết có một số rủi ro”.
“Chắc chắn an toàn là một vấn đề rất, rất quan trọng. Nhưng có những rủi ro mà chúng tôi chấp nhận. Và bạn phải quyết định mức độ rủi ro mà bạn sẽ chấp nhận. Đối với tôi, tôi thà lái xe mà không có nó và chấp nhận mạo hiểm”.
Vụ tai nạn đã làm thay đổi quan điểm của tay đua
Trên thực tế, Hamilton không phải là người duy nhất phản đối việc lắp đặt thiết bị này. Một số tay đua khác cũng phản đối sự ra đời của hệ thống Halo. Nhưng chỉ vài tháng sau đó, Hamilton đã bị thuyết phục một cách nhẹ nhàng.
Tại GP Hungary 2016, Hamilton nói. “Tôi rất chú ý đến phần tóm tắt tuyệt vời mà chúng tôi đã được giới thiệu về nó. Tôi rất coi trọng vấn đề an toàn. Và tôi nghĩ điều thú vị là, nó trông không đẹp và không có tinh thần của đua xe. Tuy nhiên bạn không thể bỏ qua sự thật rằng nhờ nó mà cơ hội cứu sống một người lái cao hơn 17% trong những sự cố đã xảy ra trong quá khứ”.
Và hiện tại, chính tay đua 36 tuổi đã được trải nghiệm trực tiếp. Đó là trong một sự cố va chạm xảy ra tại GP Italia vào Chủ nhật (12.9) vừa qua. Lốp sau bên phải xe của Max Verstappen (đội Red Bull) đã bật lên và đè vuông góc trên đầu Hamilton và bị chặn lại bởi Halo. Nghĩa là Hamilton chỉ bị đau nhẹ thay vì đối mặt với một tai nạn nghiêm trọng hơn. Giờ thì tay đua của Mercedes đã tin tưởng 100% đối với thiết bị này.
Trải nghiệm làm thay đổi cách nhìn nhận cuộc sống
Hamilton nói: “Tôi cảm thấy rất, rất may mắn. Cảm ơn Chúa vì Halo đã cứu tôi và cái cổ của tôi. Tôi chưa từng bị ôtô đâm vào đầu trước đây. Và đó là một cú sốc khá lớn đối với tôi”.
“Chúng tôi chấp nhận rủi ro. Và chỉ khi bạn trải qua điều gì đó như vậy, bạn mới thực sự sốc về cách bạn nhìn cuộc sống và tất cả chúng ta mong manh như thế nào. Nếu bạn nhìn vào những hình ảnh của vụ tai nạn, đầu tôi thực sự có thể còn bị chấn thương nặng hơn thế trong buồng lái”.